Plan Vélo et Marche 2023: quelles avancées pour les collectivités?

Décarboner les transports, favoriser le vélo et la marche est indispensable surtout que ces deux modes de déplacement apportent d'autres bénéfices en termes de santé publique.

Le Gouvernement a lancé le plan vélo et marche 2023-2027 afin de redoubler d’effort et définitivement inscrire le vélo et la marche dans le quotidien de tous et de toutes les Français.e.s. Il prend la suite du plan vélo et mobilités actives de 2018.

Il répond à 3 ambitions

1. Rendre le vélo accessible à toutes et tous, dès le plus jeune âge et tout au long de la vie.

2. Faire du vélo et de la marche une alternative attractive à la voiture individuelle pour les déplacements de proximité et combinée aux transports collectifs pour les déplacements de plus longues distances.

3. Faire du vélo un levier pour notre économie en accompagnant les acteurs français de la filière.

Rendez-vous avec M Rotillon, Adjoint au coordonnateur interministériel pour le développement de l'usage du vélo et de la marche à la DGITM (Direction Générale des Infrastructures des Transports et des mobilités) pour nous décrypter ce plan vélo et marche, ses ambitions et le traduire de façon opérationnelle pour vous, agents des collectivités.

Plus de ressources:

Une publication de l'ADMA qui fait une synthèse d'ensemble
https://www.mobilites-actives.fr/etudes-techniques/9

Pour aller plus loin, des références de recherche, en anglais, mais sur le cas français (une équipe en pointe sur ces questions)
https://www.medrxiv.org/content/10.1101/2023.04.04.23288155v2
https://www.ssph-journal.org/articles/10.3389/ijph.2022.1605012/full

Toujours de la recherche, en anglais, sur une approche internationale
https://ehp.niehs.nih.gov/doi/10.1289/EHP9073

présentation de l'outil HEAT sur l'impact du vélo et de la marche
https://www.cairn.info/revue-sante-publique-2016-HS-page-75.html