Du liège dans la route : un bouchon dans les oreilles ?

Du liège dans les revêtements de chaussées. C'est le travail qui a été entrepris dans le cadre d'un marché de recherche et développement avec une entreprise routière, en parallèle d'une thèse sur la durabilité des couches de roulement en lien avec l'université de Limoges. Le suivi scientifique de cette innovation est effectué par le Cerema.

A l'aune des essais du mois d'octobre, qu'en est il des premiers résultats? C'est ce qui sera présenté lors de cette webconférence, en observant les impacts de ce procédé sur le bruit de roulement (comme traditionnellement) mais aussi sur le bruit environnant. Restera à suivre durant les trois ans de l'expérimentation, l'évolution des produits dans le temps. Des mesures d'incidence sur la température des revêtements seront également pratiquées.